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据多家外媒报道，原计划执导《速度与激情10》的导演林谐彬在开拍一周后放弃导演岗位，在他离开后，环球影业紧急寻找新导演，最后敲定曾执导过《无敌浩克》《惊天魔盗团》和《玩命快递》等影片的路易斯·莱特里尔接替林谐彬的工作。

报道中称，林谐彬执导《速度与激情10》的导演酬劳高达“一两千万美元”，退出电影拍摄，不但拿不到导演酬劳，甚至会因为违约而产生高额违约金，如果取中间数值，估算林谐彬的导演酬劳1500万美元，折合人民币将近1亿，确实是一笔天文数字。

而在林谐彬退出的一周时间里，电影拍摄只能搁置，出品方环球影业每天额外损耗的成本高达60-100万美元。这部分成本应该包含片场租金，摄影器材、车辆等费用，以及演员的片酬，《速度与激情》系列集结了不少大牌明星，每个演员的档期都很紧张，停工一周容易造成后期拍摄超时超支的结果，新接手的导演压力更大。

那么值得思考的是，为什么林谐彬原本都已经开始执导这部电影，但开拍一周后退出呢？环球影业表示，是林谐彬和环球影业本身有创意分歧，但这种说法明显站不住脚，对于好莱坞这样成熟的电影市场，《速度与激情10》在开拍前不但会敲定剧本、演员、各种特技呈现，基于这样大制作、大场面的电影，甚至连分镜图、动态预演都做好了，也就是说，电影将一切都已经规划好，导演只要按部就班地往前推进即可，所以所谓和出品方有创意分歧可能性不大。

另外一种说法可信度更高，知名媒体《好莱坞报道者》发文透露，林谐彬退出是因为范·迪塞尔让他难以忍受。范·迪塞尔总在片场迟到、不背台词，并且身材严重走样，而且总是对环球影业确定好的剧本提出新想法，即使对于经验丰富的林谐彬而言，变来变去也让他难以忍受。

而在4月23日，林谐彬参加了一个四人会议，围绕范·迪塞尔对电影的新批注展开，最终结果是林谐彬摔门走人，他忍不下去并说道：“这部电影不值得影响到我身心健康。”

要分析林谐彬和范·迪塞尔之间的矛盾，要先回顾一下《速度与激情》系列电影。该系列第一部2001年上映，当时并没有引入国内，主演是已故影星保罗·沃克和范·迪塞尔，电影票房成功，两年后推出了《速度与激情2》，但这一部没有范·迪塞尔加盟，当时他不满电影剧本，由此可见，范·迪塞尔确实是比较挑剔又挺难搞的明星。

有趣的是，范·迪塞尔缺席《速度与激情2》和《速度与激情3》之后，在第四部回归，而此时，他和保罗·沃克之间的“争番位”也尘埃落定，范·迪塞尔晋升为男一号，并一直稳坐演员表第一的位置。

再说林谐彬。前文分析过，他和制片方有创意分歧的可能性不大，因为林谐彬并不是第一次执导这个系列，已经是有丰富经验的导演了。他第一次参与这个系列是担任《速度与激情3》的导演，接着又接连执导了第四、第五和第六部，第七部换成了温子仁，但到了上一部《速度与激情9》林谐彬再度回归，很显然，林谐彬对这个系列够熟悉、有经验、有感情，并且和演职人员磨合得很好，除非不得已的原因不可能退出。

而范·迪塞尔在片场戏霸、耍大牌的报道经常出现。比如曾参演过这个系列的演员巨石强森在拍摄《速度与激情8》的过程中，在社交平台吐槽过范·迪塞尔，他写的是“拍别的系列大片我从没这么生气过……剧组的女演员们都很优秀，我也很爱她们，但剧组的男演员们就是另外一回事了。有些人表现得像个爷们，也非常职业，另外一些人则不然。那些不够爷们、不够职业的家伙简直就是胆小鬼，什么事情都做不成。”当时剧组人员则表示，巨石强森非常不满范·迪塞尔的职业操守，指责范·迪塞尔爱耍大牌，他经常要等到其他演员到场30分钟后，才从房车中出来。

值得一提的是，范·迪塞尔确实有耍大牌的底气，好莱坞是制片人中心制，也就是说制片人在片场说了算，范·迪塞尔不但是这个系列电影资质最强的“元老”、当仁不让的男一号，同时也是制片人之一，翻看资料，会发现范·迪塞尔从第四部开始就连续担任电影制片人，并且名次逐步靠前，说明话事权越来越大，而导演林谐彬的名字也出现在制片人的名单中，但始终排在范·迪塞尔的后面。

最后想说的是，《速度与激情10》的拍摄可谓一波三折，因为上一部票房和口碑不佳，身为制片人兼主演的范·迪塞尔也有点着急，所以在去年11月份，通过社交平台喊话巨石强森，想邀请他回归电影拍摄，但说话的语气像在命令对方，并且还用保罗·沃克的名义绑架强森，没有一点邀请该有的态度。结果也毫不意外，巨石强森明确表示拒绝，这也再次坐实了两个人的矛盾。

其实纵观影坛，强势的演员不少，他们喜欢坚持让电影呈现自己想要的样子，除了范·迪塞尔，甄子丹也曾被指很难在电影中相处，甚至在拍摄《特殊身份》时和赵文卓爆发激烈矛盾，最终赵文卓退出电影拍摄。希望《速度与激情10》能顺利完成拍摄，新导演的加盟，能给电影带来一些新意吧！